蔚来三d88尊龙手机版娱乐登录季度自由现金流转正 2026年盈利目标能否达成？

　　另外，因电池原材料成本下滑，成本同步降低■◆◆★★，同时交付量大幅提升，规模效应得到释放，蔚来整车毛利率环比提升0◆★■■◆★.9个百分点至13.1%◆★★。受此影响，蔚来整体毛利率重回两位数★★◆★，环比提升1个百分点至10■★★.7%◆★。

　　透过当下的财务表现、多品牌布局和技术成果，一个研发厚度更深■■、安全边际更高、体系能力更强的蔚来出现在我们眼前。

　　目前，蔚来品牌在高端市场表现出色★★◆。数据显示，今年1-9月，蔚来在成交均价30万元以上的高端纯电市场，份额达到41■◆■■◆.87%，由此吸引了不少豪车经销商的翻牌。

　　车市场。通过彼此专攻不同细分赛道，蔚来公司三个品牌方向明确、定位合理★■◆、协同作战。李斌表示★★◆■，用二至三个品牌面对不同用户是一个较成功的策略★◆■，明年整个集团将进入新的高速增长周期■■◆■■，首先是毛利率，蔚来品牌毛利率要达到20%。李斌直言★★：“我们对实现100%销量增长很有信心★■◆◆★。◆★■★★”

　　2021年以来，围绕产品、服务和社区，蔚来已全体系进入5个欧洲国家市场。今年10月4日，蔚来宣布将正式在中东和北非地区开展业务，并计划于今年第四季度全体系进入阿联酋市场。

　　基于对未来交付表现的信心，李斌提出明年公司的亏损情况将不断收窄，2026年，蔚来目标实现盈利。

　　面对各地区关税政策的变动，李斌坦言，“欧洲的关税肯定会影响到我们的价格策略，加上关税后，蔚来在欧洲甚至和保时捷的价格差不多了，市场规模会受到一些限制◆■◆■■◆。但蔚来还是会保持长期的投入，并提高乐道和萤火虫的优先级，上述两个品牌会进入更多的国家和市场。”

　　11月25日，蔚来十周年之际◆■★★，李斌向团队发布内部信，并在信中表示，智能电动汽车产业资格赛最激烈最残酷的阶段已经来临，两三年后只有少数优秀企业能生存下来。★◆“接下来我们要面对的是更高维度的竞争，不能有短板■◆◆，也不可能速胜。”

　　至此，蔚来“盈利路线年之前■★◆★◆，通过技术产品★■■、服务和社区的长期投入及布局，实现自由现金流转正，形成自我造血的正循环，成为多品牌发展和全球化布局的支撑。在2025年里■★◆◆◆◆，通过三个品牌共同运营★◆■■◆，实现销量快速上量，带动实现营收增长◆■、毛利持续提升和亏损收窄■★◆■◆◆，为2026年实现盈利打下基础■★■★★◆。

　　作为造车新势力中的技术派，蔚来能实现“有芯有魂”靠的是十年如一日在研发持续投入与耕耘。数据显示，蔚来研发投入累计已超530亿元。技术底座的构建，为蔚来公司多品牌战略打好了坚实的技术根基。

　　汽车的强势增长，传统豪车经销商的奔赴还在继续◆■，叠加蔚来自身的门店建设，其渠道端布局将继续深化增长。不仅如此，蔚来海外布局也在加速■■◆◆。

　　此外，蔚来品牌旗下首款旗舰轿车蔚来ET9将在今年NIO Day正式发布，该车型是蔚来NT3平台下首款车型■★★■■。李斌透露，2025年蔚来旗下所有产品都将陆续切换到NT3平台。

　　创始人、董事长、CEO李斌在当晚的财报电线年起，蔚来将进入新一轮产品周期，乐道和萤火虫品牌将会有新的产品交付★★★◆，整个集团将进入新的高速增长周期。◆★★◆■“随着明年销量翻倍，整体经营会继续实现正向增长◆■■■■■，亏损明年预计将收窄■★■■，目标是2026年实现盈利”。

　　至此，蔚来将产品矩阵再度扩容◆■，覆盖了10万至80万元的市场，其中“萤火虫★■”主打10万元级别高端小车，乐道主攻20万至30万元的纯电SUV市场，蔚来品牌则通过旗下9款产品囊括30万至80万元的高端◆■◆■、

　　乐道品牌的表现■★■★，让市场再度期待起第三品牌的进展。李斌在电话会确定了蔚来第三品牌正式命名为◆◆■★■“Firefly萤火虫★■★◆★◆”◆■◆◆■，且首款产品与品牌同名，“萤火虫品牌和首款产品均将在12月21日举行的NIO Day 2024上发布和亮相■■，它在公司定位相当于宝马集团的MINI品牌”。

　　对于蔚来品牌★■，李斌表示其会坚持高端定位，持续提升盈利能力★★★。“我们有信心蔚来品牌今年第四季度的整车毛利率可以提升到15%。2025年，蔚来品牌的整车毛利率将以15%为基础◆★■，逐步提升到20%。■★◆■■★”李斌称★★■◆■。

　　李斌表示，四季度交付指引为7.2万辆至7◆◆.5万辆★■◆◆★■，同比增长43.9%至49.9%；营收指引为196.8亿元至203.8亿元，同比增长15%至19◆◆.2%★◆★◆，两项指引均创历史新高。

　　(NYSE: NIO★■; HKEX: 9866; SGX◆◆■◆■★: NIO) 发布了2024年第三季度财报◆◆◆◆：三季度销量创新高达到6.2万台，整车毛利率持续提升至13.1%，研发投入33★★.2亿元。值得注意的是◆★◆★◆，得益于自由现金流转正，

　　三季度蔚来的自由现金流转正，意味着其开始进入商业正循环，截至9月底，蔚来现金储备升至422亿元，环比增长6亿元。

　　品牌经销商翻牌蔚来，其中，包括华南首家奥迪5S店——广州京溪奥迪d88尊龙手机版娱乐登录。这家门店★★◆◆，曾是奥迪在亚太地区最大的门店。据了解，翻牌蔚来的门店中◆◆，还包括保时捷、玛莎拉蒂◆★、宝马、奔驰等多个传统

　　在行业竞争最残酷的2024年前三季度，蔚来不仅财务表现稳健，还在技术研发方面成果颇丰■◆◆◆■★，包括全球首颗5纳米智驾芯片神玑NX9031成功流片■■◆■◆、整车全域操作系统SkyOS·天枢全量发布◆◆◆◆■，让中国汽车产业“有芯有魂★★■◆”。此外■★，蔚来在今年发布两个新品牌，第二品牌乐道首款车上市后就爆单■★。

　　李斌在电线日，蔚来在中东和北非市场的首家门店——阿布扎比蔚来中心将正式开业，目前已开展销售和交付工作。明年开始，随着乐道和萤火虫品牌产品的交付，蔚来将加快进入全球更多市场■★◆■。

　　同时，明年乐道将推出两款家用SUV上市，一款为6至7座的中大型SUVd88尊龙手机版娱乐登录，另一款为大五座SUV。李斌透露★★■■，乐道的两款全新SUV产品在价格上会有很强的竞争力。

　　面对即将结束的2024年，蔚来选择用创新高的指引结尾★★◆■。展望明后两年，李斌更是提出许多小目标■◆★，让外界看到了一张★★◆■■“盈利路线月，蔚来公司第二品牌乐道迎来首个完整交付月，当月实现4319辆交付，在李斌看来，这仅仅是开始★■◆。三季度业绩电话会议上■◆★，他表示★■■★■◆，目前乐道产能尚处爬坡阶段◆■★，预计今年12月能交付1万辆，明年3月交付2万辆。

　　◆★“萤火虫”的首款车型预计于2025年上半年开启交付，据李斌介绍：“萤火虫将在设计、安全、空间■★◆★◆■、智能及补能效率等维度，超越用户期待，开启全球高端小车的智能电动时代。”

　　11月15日★◆，蔚来宣布将正式在阿塞拜疆开展业务，并将于2025年第二季度开启产品交付■◆◆■★，全球化布局进一步提速◆■◆★◆。